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路桥事例一线故事:从临时工到路桥测量专家
2018-11-07 19:06  

  在风沙漫天甚至出门前牙是白的,出门后牙缝是黑的张家口宣大高速公路项目,赵春华不辱使命,完成了她至今为止都认为是不可思议而且也不可能再次完成的一个人“六分钟一站”记录。采访了解到,“一站”就是从安置仪器设备,观测,记录数据,到计算完成的一个整套流程,按照正常两个人工作来算,完成“一站”测量大概需要20分钟。然而对赵春华而言,她必须而且也只能让自己一个人用6分钟去完成一站测量。

  “你们项目必须在4月9日早上将最终的导线复测结果上报到我处!”这是1997年4月7日业主给她所在的项目打电话时说道。时间紧迫,来不及多想,赵春华毫不犹豫的将这个所有人都认为是不可能完成的任务一人扛在了肩上。项目所处的地方属于丘陵地带,而且项目前期没有施工便道,车辆无法通行,赵春华只是带着项目分给她的三名帮手开始了这项挑战。说是帮手,也真的仅仅只是帮手罢了:一位是只负责扛测量工具的民工兄弟,另两位是刚刚接触测量工作的年轻同事,他们三个人根本就不会测量!也就是在这样的情况下,赵春华每天凌晨不到5点,就带着她的团队步行出发,每一个测站的所有程序都是由她一人操作完成。崎岖的小路,夹杂着小雨,随时都有翻下高坡的可能。路桥文化即使到了晚上,赵春华也要强忍着疲惫,对白天的数据重新核算汇总,一直到凌晨1点才回宿舍休息。整整19.2公里的导线复测任务,即使是两个人配合也大概要5天时间才能完成,却硬是被赵春华在规定的2天时间内完成了,而且创造了一个人“六分钟一站”的全新纪录。

  “她是他们当年一起参加测量工作的女生中唯一一个还留在一线测量工作的女同志!”采访中,她的同事王姐竖起大拇指说道。是啊,当年一起参加工作的27位女同事到现在都已离开一线施工岗位,或做内页资料,或转岗到其他岗位,甚至已经离开路桥行业,唯独只有赵春华还在一如继往的坚守着她的一线测量事业。“我本来是有机会离开测量岗位的,但是,经过这么多年的朝夕相处,我发现我逐渐爱上了测量这个岗位,每每想到那些宏伟壮观的高墩大跨能在自己的“量体裁衣”——测量定位中拔地而起,我就感觉到特别自豪。”赵春华说道。